Principio de funcionamiento del motor calentador de funcionamiento del condensador YPY-8040, 2800 RPM

En los electrodomésticos industriales y domésticos modernos, los motores se utilizan en todas partes y accionan una variedad de equipos, desde simples ventiladores hasta complejas maquinarias de líneas de producción. Como motor especial que combina la tecnología de arranque por condensador con la función de calentamiento, el principio de funcionamiento de Funcionamiento del condensador Motor del calentador es único y eficiente.

1. Mecanismo de arranque del condensador
El principio de funcionamiento de esta parte del arranque por condensador es similar al de los motores de arranque por condensador tradicionales, y se basa principalmente en la diferencia de fase proporcionada por el condensador durante la etapa de arranque del motor para mejorar el par de arranque. Cuando el motor está estacionario, dado que el rotor aún no ha girado, el campo magnético giratorio generado por el devanado del estator no puede hacer que el rotor gire directamente, porque la corriente inducida en el rotor está en fase con el campo magnético del estator en este momento. y no puede generar suficiente torque. Para superar este problema, los diseñadores de motores introdujeron condensadores. El condensador está conectado en serie con el devanado auxiliar del motor (también llamado devanado de arranque). Cuando se enciende el motor, el capacitor proporciona una corriente desfasada 90 grados con la corriente del devanado principal. Esta diferencia de fase hace que el campo magnético generado por el devanado auxiliar forme un cierto ángulo con el campo magnético del devanado principal en el espacio, generando así una fuerza de campo magnético giratorio, es decir, el par de arranque. Este par es suficiente para hacer que el rotor del motor comience a girar y acelere gradualmente hasta la velocidad predeterminada.

2. Mecanismo de calentamiento
A diferencia de los motores de arranque por capacitor tradicionales, el motor calentador de operación por capacitor también integra una función de calentamiento, que generalmente se logra de las siguientes maneras.
Elemento calefactor incorporado: Se pueden instalar elementos calefactores como cable de resistencia y calentador PTC dentro del motor. Estos elementos se calentarán cuando se enciendan, transfiriendo así calor a la carcasa del motor o al medio circundante. El controlador puede ajustar la potencia y la temperatura del elemento calefactor para satisfacer las diferentes necesidades de calefacción.
Conducción y convección de calor: cuando el motor está en funcionamiento, se generará una cierta cantidad de calor debido a la corriente que pasa a través del devanado y el núcleo. En el motor calentador de operación por condensador, este calor generado naturalmente se puede utilizar de manera efectiva y, al optimizar la estructura de disipación de calor del motor, puede fluir más calor al área que necesita calentarse.

3. Aplicación integral de los principios de trabajo.
En aplicaciones prácticas, el mecanismo de arranque del capacitor y el mecanismo de calentamiento del motor calentador de operación del capacitor se complementan entre sí. Cuando el motor arranca, el condensador proporciona la diferencia de fase necesaria para mejorar el par de arranque, mientras que el elemento calefactor comienza a funcionar y proporciona calor al motor o al entorno circundante. A medida que la velocidad del motor se estabiliza gradualmente, el condensador se desconecta automáticamente (a través de un interruptor centrífugo), el motor entra en funcionamiento normal y el elemento calefactor continúa funcionando para ajustar la temperatura según sea necesario. Este diseño le da al motor calentador de operación por condensador una ventaja significativa en situaciones donde se requiere tanto energía como calefacción. Por ejemplo, en la unidad exterior del sistema de aire acondicionado, el motor no solo se encarga de accionar el compresor, sino que también proporciona calor para derretir la escarcha del condensador durante el proceso de descongelación; en el calentador, puede expulsar aire caliente simultáneamente y proporcionar el soporte energético necesario.